的影響渦輪增壓器在 引擎 最明顯的是壓力 

形式可以使發動機主要部件的機械負荷和熱負荷增加， 

需要使用更強更耐高溫的金屬加強筋 

針對發動機，調整供油系統，改變分配相位，合理增加 

氣門重疊角，增加過量空氣係數，調整排氣系統，冷卻 

加壓空氣。

但渦輪增壓器也硬，低速廢氣能量太低，不足 

增壓壓力，導致進氣不良。內在原因在於小 

壓氣機流量出現喘振現象，導致工作不穩定。在高速下， 

廢氣能量過高，導致進氣量過高，導致混合氣過稀。 

高速時，為避免增壓空氣過大，所有渦輪增壓器都有壓力 

調節器，其目的是將多餘的廢氣引導至下方的排氣管 

最佳條件。

對於低速工況，不得不提兩種渦輪增壓方案， 

恆壓增壓系統和脈衝增壓系統，先簡單說一下 

關於兩個系統的區別，恆壓渦輪增壓系統 

就是每個氣缸的廢氣進入一個主管，然後進入排氣渦流管。 

脈衝增壓系統是將不同氣缸的廢氣進入渦流管。