廢氣渦輪增壓器 工作原理：來自發動機排氣歧管的廢氣 

是高溫高壓，具有一定的能量。自然地在 

對於吸氣式發動機，這種能量通常會隨著廢氣的排放而浪費掉。和 

廢氣渦輪增壓器的動力源主要是這些廢氣。渦輪葉輪 

與壓縮機葉輪通過增壓器軸剛性連接， 

叫做增壓器轉子. 增壓器轉子固定在增壓器內 

通過浮動軸承。

發動機工作時，廢氣以一定的速度撞擊渦輪葉輪 

高速轉角，使增壓器轉子高速旋轉。高 

s壓縮機葉輪的高速旋轉使進氣歧管中的空氣壓力 

發動機上升，從而達到增壓效果。這樣，在攝入過程中 

過程中，空氣會受到更大的壓力，使更多、更稠密的空氣進入 

氣缸。這樣，燃料可以更充分地燃燒和性能 

引擎可以改進。

廢氣渦輪增壓器的分類：根據使用的渦輪機不同， 

廢氣渦輪增壓器分為徑流式和軸流式兩種。徑流 

渦輪增壓器採用徑流渦輪和離心壓氣機，流量小，適用於 

中小功率內燃機；軸流渦輪增壓器採用 

軸流渦輪和離心壓氣機，流量大，適用於大型 柴油機 

引擎.