不同的引擎有自己的特點。選擇渦輪增壓器時，還應考慮發動機的設計。此外，排氣量的考慮也是非常必要的。

例如，大排量發動機配備扭矩型小容量渦輪增壓器. 汽車在低速行駛時，反應非常好，渦輪增壓器可以起到非常快的作用。但是當容量滿了的時候，轉眼間速度就已經達到了極限。這時候，壓力也難以增加。因此，在排氣能量大的高速區域增壓已經達到極限，汽車無法進一步增加發動機的進氣量。此時，隨著發動機轉速的增加，功率很難增加。

渦輪增壓器其實就是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它利用發動機排出的廢氣的慣性衝量驅動渦輪室內的渦輪。渦輪帶動同軸的葉輪，將空氣濾清器管送來的空氣壓縮後增壓送入氣缸。

當發動機轉速增加時，廢氣排放速度和渦輪轉速也同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，可以燃燒更多的燃料。可以通過增加燃油量和相應地調整髮動機轉速來增加發動機的輸出功率。