常見問題
增加壓力過大或不足
1. 進氣系統堵塞或受限。更換空氣過濾器，找到堵塞物。2.堵塞或受限的排氣系統。檢查並更換三元催化器。3.增壓限壓閥故障。檢查並修理限壓系統。4.壓縮機循環截止閥洩漏。更換循環截止閥。5.渦輪增壓器控制故障。檢查和修理控制管道和接線系統。
增加壓力過大或不足
1. 進氣系統堵塞或受限。更換空氣過濾器，找到堵塞物。2.堵塞或受限的排氣系統。檢查並更換三元催化器。3.增壓限壓閥故障。檢查並修理限壓系統。4.壓縮機循環截止閥洩漏。更換循環截止閥。5.渦輪增壓器控制故障。檢查和修理控制管道和接線系統。
渦輪增壓器異響
1.壓縮機進、出口管變形或漏氣。檢查以確保進氣管通暢無洩漏。2.排氣阻力過大。檢查排氣管和三元催化轉化器。3、壓縮機循環截止閥密封不良。更換循環截止閥。4.中冷器內部髒污堵塞或通風不暢。徹底清潔和維護中冷器。5.接口墊漏氣。更換洩漏的接口墊圈。6.渦輪增壓器潤滑不良。檢修潤滑油路，情況嚴重時更換渦輪增壓器。7.異物入境。去除異物。如果渦輪增壓器損壞，請更換。
渦輪增壓器漏油的原因
1.阻力過大，進氣不良。更換空氣過濾器並清除堵塞物。2、潤滑油回油管彎曲或損壞，回油管節流。正確修理並更換回油管。3.增壓器回油不暢。重新安裝增壓器並更換回油管。4、進氣管連接處漏氣，破壞氣壓平衡。維修，確保進風管正常，無洩漏。5、曲軸箱通風系統故障，油氣分離不清晰。修理和更換曲軸箱通風系統。6.發動機磨損進氣過多，曲軸箱壓力過高。如果發生嚴重竄氣，必須修理髮動機。7.油位過高，怠速時間過長。正確的維護和操作。