渦輪增壓器的市場規模直接取決於內燃機的出力

發動機和內燃機中渦輪增壓器的分配率。根據

針對內燃機的不同應用領域，下游市場

內燃機可分為汽車工程機械、

農業機械、船舶和發電機。目前，汽車市場是

內燃機主要應用市場及主要下游市場

渦輪增壓器的產銷規模最大。以中國市場為

一個例子。2021年汽車內燃機佔比

中國占整個內燃機市場的81.56%。

汽車內燃機是渦輪增壓器的主要應用領域，

但隨著汽車工業的快速發展，分配率仍然很低。

近年來，汽車主要生產和消費國家和地區

制定了越來越嚴格的汽車節能政策，

減排。

目前，全球渦輪增壓器市場已形成寡頭壟斷的市場格局

競爭，前五名渦輪增壓器製造商霍尼韋爾的年產量，

博世和三菱重工石川志摩，佔90%以上

全球市場佔有率，競爭優勢明顯 其中，霍尼韋爾

渦輪增壓器出貨量約佔全球市場份額的 28%，為全球

最大的 渦輪增壓器製造商以國際五巨頭為代表

渦輪增壓器廠家為降低採購成本，普遍採用全球

採購和採購訂單主要針對已通過的合格供應商

其認證。因此，下游渦輪增壓器的規模化發展

廠商將大力推動上游渦輪增壓器規模化發展

零部件企業。

在全球經濟一體化的背景下，為減少

生產成本，國際渦輪增壓器廠家採用全球生產

戰略，在歐洲、亞太等地區設立生產基地

北美 與國際巨頭相比，中國渦輪增壓器的國民

生產企業在實力能力規模管理等方面

水平有明顯差異的部分國家龍頭企業如

ningbo abundance Hunan day wild goose Weifang fuyuan Kang Yue technology

寧波威孚在中檔汽車渦輪增壓器和非增壓器方面具有價格優勢

車用渦輪增壓器市場與國際巨頭競爭，但仍不能

打破國際巨頭對渦輪增壓器高端市場的壟斷

未來，國內市場的國際渦輪增壓器製造商將

繼續佔據主導地位。