1.5升渦輪增壓發動機的功率與2.0升自然吸氣發動機大致相當。渦輪增壓技術是一種簡單有效的提高發動機功率的手段。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。當進氣量增加時，噴射量也會相應增加，可以提高發動機的功率。

渦輪增壓技術在汽車發動機上的應用由來已久，但在其誕生之初並沒有用在汽車發動機上，而是用在了飛機發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空進氣不足的問題。後來，渦輪增壓技術被廣泛應用於汽車發動機。

渦輪增壓技術的原理非常簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，它由兩部分組成，一個是壓縮渦輪機另一個是排氣渦輪機. 排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，壓氣渦輪隨之旋轉。當壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮並輸送到發動機氣缸，從而增加進氣量。