渦輪增壓器是一種常見的汽車動力增強裝置，通過壓縮進氣來增加發動機的輸出功率。渦輪增壓器的工作原理是利用發動機排氣氣流的能量驅動渦輪轉子，將旋轉動能傳遞給壓氣機，使壓縮空氣進入發動機。因此，渦輪增壓器只是在發動機運轉時才啟動，並不是一直在工作。

渦輪增壓器的啟動和停止由發動機控制系統控制。當發動機轉速較低時，渦輪增壓器的轉子轉速較慢，不能提供足夠的進氣壓力，因此渦輪增壓器不會啟動。隨著發動機轉速的增加，排氣氣流的能量也增加，渦輪增壓器的轉速也增加，提供更大的進氣壓力。當發動機轉速達到一定值時，渦輪增壓器將達到最大轉速，進氣壓力也將達到最大值。當發動機轉速降低時，渦輪增壓器的轉速也隨之降低，進氣壓力也隨之降低。

除了發動機控制系統，渦輪增壓器還需要潤滑和冷卻系統來維持正常運行。潤滑系統用於潤滑渦輪機軸承和壓縮機軸承，以減少摩擦和磨損。冷卻系統用於散發渦輪增壓器產生的熱量，以維持其正常工作溫度。

總之，渦輪增壓器是一種非常重要的汽車動力增強裝置，其工作情況與發動機轉速密切相關。它們需要發動機控制系統、潤滑系統和冷卻系統的協同作用才能正常運行。它只在發動機運轉時啟動，當發動機停止工作時它也停止。