渦輪增壓車很多，尤其是小排量渦輪增壓車，近年來越來越多。有了渦輪，車子的最大功率和扭矩增加了，加速也快了。為什麼一個小小的渦輪機如此神奇？它是如何工作的？

最後一件事渦輪增壓做的是壓縮進入發動機的空氣，讓汽缸能容納更多的空氣，然後噴射更多的燃油，產生更多的動力。如果車輛的排量一定，那麼汽缸數和每個汽缸的容積就一定，自然吸氣狀態下所含的空氣量也是一定的。要想進入更多的空氣，只能壓縮空氣。渦輪增壓器完成這項工作。壓縮空氣會增加吸入量。

汽車通過計算和控制進氣量來決定噴油量。我們踩的油門控制著油門，也就是進氣量的多少。所以要想增加噴油量只能增加進氣量，否則油多空氣少會導致燃燒不完全。對於帶有渦輪增壓的車輛，空氣被壓縮，進氣量增加，噴油量相應增加。混合氣越多，空間越小，爆發力越強，所以渦輪增壓的車給人的感覺越強。

家用車一般用廢氣渦輪增壓，充分利用廢氣的能量對增壓器施加動力。增壓器的一端放置在排氣系統中。這一端稱為渦輪，就像鼓風機的葉片。廢氣要排出，必須先通過渦輪後才能排出。當廢氣通過渦輪時，會推動渦輪旋轉。與渦輪相連的是渦輪增壓器的葉輪，它位於進氣系統中。渦輪由廢氣帶動旋轉，進而帶動葉輪旋轉。葉輪將壓縮空氣以進入更多的空氣。

推動的力量渦輪增壓器旋轉來自廢氣，因此不會消耗額外的能量。但是，有一個缺點就是渦輪增壓器只能在發動機轉速提高時才能工作。大多數車輛需要在 1500 轉速 以上的轉速下工作。渦輪增壓器渦輪和葉輪的轉速很高，往往在10萬轉以上，所以採用浮動軸承，就像把普通軸承上的鋼珠去掉，變成油膜一樣。油膜也在軸和軸承之間，不直接接觸，完全靠油潤滑保護。因此，渦輪增壓車輛對機油的要求更高。一般應使用全合成油並按時保養。