船用渦輪增壓器的整體結構及其部件結構不斷改進，特別是電子技術和自動控制技術在船用渦輪增壓器中的應用，市場上出現了一批性能優良、可靠性高的產品。

使用渦輪增壓器配件在啟動後長時間高速運轉，不能立即熄火。並且在拆卸增壓器時要保持清潔。

渦輪增壓器的主要作用是提高發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。這意味著同一台發動機在增壓時可以產生更多的動力。

在混合動力汽車中，如何調整電池、電機和內燃機之間的關係一直是人們關注的問題。據外媒報導，保時捷提出了一種利用渦輪增壓器解決電池冷卻問題的方法。

目前渦輪增壓技術已經比較成熟，渦輪增壓器的壽命也得到了很大的延長。在正常工況下，車輛可保證行駛20萬-30萬公里。消費者無需擔心渦輪增壓器。

汽車製造商 Stellantis 發布了一項新的鑄造專利，將這一想法發揮到了最大的潛力。該鑄件包括氣缸蓋和渦輪增壓器本體。該公司不只是將排氣歧管鑄造到氣缸蓋中，而是希望集成整個渦輪增壓器。

目前，汽車行業正在提高對內燃機汽車的減排要求。材料專家 Vacuumschmelze GmbH (VAC) 正在通過其新型 VACOMAX 262 TP 永磁體為這一目標做出貢獻。

低功耗、低排放，BMTS主機廠多重“黑科技”渦輪增壓解決方案。

在今年的北京車展上，博格華納舉辦了 10 場技術會議，展示了其在汽車零部件方面的專業知識，包括回答未來內燃機應該安裝什麼樣的渦輪增壓器的問題。

據中投企業徵信統計，全球渦輪增壓器市場銷量約4400萬台，預計總市場規模約100億美元。渦輪增壓車市場滲透率預計將從2019年的約51%增長至2025年的約55%，配置需求持續上升。